概要： 一、 工程概况 该工程位于哈尔滨市开发区汉水路。2000年9月基坑开挖，同年底完成桩基础施工。因各种原因，时隔近一年才进行后续施工。2001年9月复工前，局部未进行桩、墙护壁的基坑出现坍塌，在基坑顶部地面出现直线型裂缝，裂缝总长约60余米，距基坑边缘1.5~3.0m。 基坑需支护的部位为弧型、直线型两段，总长68m，其中弧型长度42m，直线型段26m，基坑底标高为 —13.4m基坑开挖的放坡宽度为1.8m，现经开挖后坍塌，目前在—8m处以上较为严重。 该支护工程要求主要有三项：1.支护工程施工要与基坑内承台施工同时进行，但前提是不能影响承台施工；2. .支护工程的施工必须确保施工及承台地下两层的，并保证土方不再出现新的坍塌（包括小面积的坍塌）；3.施工速度要快，且经济节约。 全部工程护壁支护维护期（包括施工期使用期安全监测期）计划为90天。 二、 工程地质 该段需支护工程土体地质条件较好，自地表至基坑底—14.2m，除局部有部分黑色杂填
某高层住宅深基坑支护工程安全施工技术,标签：建筑安全网,建筑安全生产管理,http://www.65jz.com 一、 工程概况
该工程位于哈尔滨市开发区汉水路。2000年9月基坑开挖，同年底完成桩基础施工。因各种原因，时隔近一年才进行后续施工。2001年9月复工前，局部未进行桩、墙护壁的基坑出现坍塌，在基坑顶部地面出现直线型裂缝，裂缝总长约60余米，距基坑边缘1.5~3.0m。
基坑需支护的部位为弧型、直线型两段，总长68m，其中弧型长度42m，直线型段26m，基坑底标高为 —13.4m基坑开挖的放坡宽度为1.8m，现经开挖后坍塌，目前在—8m处以上较为严重。
该支护工程要求主要有三项：1.支护工程施工要与基坑内承台施工同时进行，但前提是不能影响承台施工；2. .支护工程的施工必须确保施工及承台地下两层的，并保证土方不再出现新的坍塌（包括小面积的坍塌）；3.施工速度要快，且经济节约。
全部工程护壁支护维护期（包括施工期使用期安全监测期）计划为90天。
二、 工程地质
该段需支护工程土体地质条件较好，自地表至基坑底—14.2m，除局部有部分黑色杂填土、腐殖土外，全部为粉质粘土，土层分布均匀、简单、单一，无地下水或上层滞水，对支护较为有利，该土层的R值为180kPa。
三、基坑壁的支护设计方案
该段需支护的两段（孤型段及直线段）有两种不尽相同的情况，孤型段全段多处出现坍塌。且在上部—5m外形成一定的放坡，地面局部性裂缝（直线型），距现坍塌后的基坑边缘为1.5m，直线段目前无坍塌，基坑壁直立，但全段即26m长度内均出现直线型裂缝，直达边侧新建楼，裂缝距基坑边缘1.8m，此段土层如塌落，会形成200m3的较大塌方，为较危险的地段。
基于上述情况，经多种施工方案比较，决定采用钢管支撑桩及钢板网的支护方案。
2．具体支护方案设计
（1） 钢管桩锚固桩的设计
① 在基坑内弧型段每隔1.5m，施工φ110钢管桩1根,共计29根,直线型段每间隔1.2m，施工一根φ110钢管桩共24根,两段实际施工钢管桩53根,钢管的设计,采用φ110壁厚4mm钢管,插入基坑底—4m（即埋入坑底4m）钢管每根长度6m。
② 连接方式为焊接，桩长为18m，桩顶固定。施工53根在基坑上地面钢管锚固桩，桩长4m，锚固桩采用φ75壁厚3.5mm钢管,砼灌注周边,锚固桩与钢管桩的连接采用φ5mm钢丝绳,用紧线器绞接。
（2） 钢板网墙结构的设计
① 在钢管桩自下而上，在钢管桩里侧，每隔3m施工一道#12槽钢，并与钢管桩相连接，连接方式为焊接。
② 在钢板桩的底部（基坑底面）及顶部各施工一道#20的槽钢并与钢板桩相连接，连接方式为焊接。
（3） 钢板网墙的设计